HQ:集装箱常用的尺寸,40HQ集装箱的长度是20GP的两倍,而一般用于集装箱陆路运输的拖车设计长度都是以40HQ的柜子为标准的。也就是说一个拖车可以拖上两个20GP的集装箱。
THC是码头操作费; DOC是文件费; ISPS:International Ship and Port Security 国际船舶与码头安全费;SEAL铅封费;ERS是EMERGENCY RISK SURCHARGE的英文缩写,既是:紧急风险附加费。
海运中的TDS是一系列费用的缩写,包括**码头操作费THC+文件费DOC+铅封费SEAL**。
根据所提供的的信息,海运中的SAF后面跟着一个“LOCAL”费用。由于没有更多的上下文信息,我们无法确定这个“LOCAL”费用的具体含义。
W/M代表的意思就是,重量和体积两个数据比较,以大的计算费用。海运W/M是指按照重量吨位来计算,W=WEIGHT,按重量计费,M=MEASUREMENT,即按体积计费。
W=WEIGHT,按重量计费, M=MEASUREMENT,按体积计费, R/T=REVENUE TON 运费吨.W/M :表示按毛重或体积计收,由船公司选择其中收费较高的作为计费吨。R/T :是拼箱的一种计费单位,为立方和吨取大值。
国际贸易中, 你这个写的应该是国际进出口物流的运输海运费。
Trucking:USD170/Job的意思是每份工作(Job)的运输费用为170美元。在出口海运报价中,Trucking表示运输服务,USD代表美元,Job则表示工作的意思。所以,根据这个报价,每份工作的运输费用为170美元。
/SET应该是15美金每台的意思,16/BL是16美金每票的意思。BL=BILL 一般散货的报价分管装管卸,不管装不管卸,管装不管卸,管卸不管装这么几种。海运费根据实际货物情况,一般来说,立方数和吨数取大作为计费单位。
1、,EBS:紧急燃油附加费。2,CIC:箱型不平衡附加费。3,DS 是一系列费用的缩写:THC +DOC +SEAL 分别代表 码头操作费 文件费 铅封费。
2、目前广东地区,以深圳为例:一般出口欧美,中南美,以色列周边,非洲个别航线,船东采用ORC费用,而东南亚,日韩,中东,非洲大部,澳洲地区,船东使用THC费用。
3、THC问题引发了航商在航运市场上肆无忌惮地公布其他一系列名目繁多的运费之外的乱收费项目。
4、这个是货代拼箱货物目的港收费,货代替各小单货主拼整箱,委托船公司运输,在目的港他们的合作货代从船公司提整箱后, 在仓库拆分按提单指示放给各收货人(直接收货人=直接贸易商,货代同行就是收货人也是一家货运代理)。
5、严格来讲,THC是码头操作费,由港口收取。CHC是集装箱操作费。正常情况下,一般只收取THC,如果还收CHC了,应该船公司代收了码头的THC费用,然后自己还收取了一个操作费。
收取THC费用的国家:东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。Seal Fee就是铅封费的意思。在海运整箱业务中,Seal Fee很常见,但并不是所有船公司都会收取Seal Fee,或者没有单独收取这个费用,也许包含在其他费用里面了。
TDS航运公司成立于2008年。目前在中国的叫法有TDS船务/TDSLINE 船务/TDS船公司。TDS全称是TORANG DARYA SHIPPING LINE,总部在伊朗德黑兰。
当然是TDS船最好啦 ,伊朗本国船。我们在做这个船的宁波代理,主要是运输到伊朗的集装箱。可以参考这个资料。 TDS航运公司成立于2008年。总部在伊朗德黑兰。主要从事伊朗进口运输业务。
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