据了解,中越跨境集装箱班列运行里程约400公里,其中,中国境内约240公里、越南境内约160公里。去年11月28日,首趟中欧班列(中国南宁至越南河内)跨境集装箱班列从广西南宁南站缓缓驶出,直通越南河内;12月1日越南河内启运回程班列,实现中越跨境集装箱班列双向对开。
日前,首趟湖南长沙直达越南河内东盟国际货运班列满载着41车钢材、化工产品、玻璃器皿等货物,从长沙北站货场鸣笛启程。
安全高效的中越跨境货物运输吸引不少广西区外企业通过凭祥铁路口岸运输进出口货物,在此前开通长沙—河内东盟国际货运班列、粤港澳大湾区(广州增城—越南河内)国际班列的基础上,7月初“胡志明市—凭祥—怀化”中越全程铁路冷链水果测试专列直抵怀化,实现中越班列在湖南省双向对开。
月26日,一列满载货物的中欧班列(海安—东盟)从中国铁路上海局集团有限公司海安物流基地缓缓驶出(无人机照片)。5月26日,一列满载工业、纺织机械、光伏产品和电子产品的中欧班列(海安—东盟)驶出江苏海安物流基地,向着越南首都河内进发。这是长三角地区首次开行至东盟十国的国际货运班列。
该班列从南宁南站集结出发后,通过凭祥站出关,全程运输里程约400公里,20小时内抵达越南河内。为确保中越跨境集装箱直通班列常态化开行,中越双方建立了运输组织协作和运输代理协作两个机制,努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务。
1、深圳市袭手鹿运国际物流有限公司(简称鹿运)专注于服务东盟新兴经济体,是一家专业的物流企业。该公司在越南专线物流领域表现出色。 鹿运的团队由一批专业、敬业的行业精英组成,他们具备多年的物流运输、仓储管理以及法律顾问经验。
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