主要的区别有两点:1:LDP 是是C组价格术语的,是“装运”术语,保险也是帮客人代买而已,责任风险是货物越过船舷后转移给买方了(这里是海运风险,取得进口许可的风险等还是由卖方负责)。
二者涉及到的合同方不同。LDP引入了第三方贸易商,且不需要买方(采购商)签署POA,由卖方(供应商)提供进口公司来进行进口清关。
DDU/DDP 就是A发货给国外B,当中的所有运输清关等事情都是由A来负责(A可以委托货代来负责),区别就是DDU是不包括税金的,也就是货值的百分之多少,税金会在B收货时交付。DDP当然就是所有费用都是A支付。
CIP是目的地交货,卖方负责运费和保险费,自货物被装上船后,风险由卖方转移给了买方,CIP适用于任何运输方式;DDP是目的地交货,卖方要承担所有的费用和风险,包括进口国的清关和关税,且适用于任何运输方式。
DDP,英文全称为Delivered Duty Paid,(named place of destination)中文名称为税后交货。
国际贸易术语DDU和DDP的区别:进口报关不同:DDU是卖方处理进口报关,并承担交货前的费用;DDP是买方处理进口报关,承担办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用。
1、广州国际货运代理行业的发展优势主要包括以下几个方面:区位优势:广州是中国南部的重要港口城市,地理位置优越,紧靠香港和澳门,与东南亚的国家和地区距离较近,这些都为广州的货运代理行业提供了得天独厚的区位优势。
2、国际货运代理公司的业务范围比较广,例如:清关,订舱,空运,海运,多式联运,包装,仓储,国内物流等。国际货运代理公司的操作流程:首先是接受客户询价。
3、有利于企业发展核心业务;灵活掌握信息,降低成本;减少投资,实现效益最大化;服务多样化,增强客户体验。
运输工具:不同类型的运输工具,比如陆运、国际海运、国际空运等,有着不同的资费标准。国际空运一般是更快、最贵的方法,而船运是较便宜的选择。
你好,很高兴能回答你有关海运家具到新加坡双清到门的问题。根据我的经验,价格通常会受到多个因素的影响,比如家具的体积、重量、目的地距离以及海运公司的报价策略等等。因此,很难给出一个固定的最低价格。
新加坡双清到门,从佛山直接装柜的运价一般是400每立方,大件物品为避免货损,尽量找从出货地直接装柜的专线,物品会比较单一,装柜、摆放、卸货、送货都会经验丰富些,能有效减少货损。 个人觉得这比较重要。
从个人角度来看,如果你觉得180元的价格合理,并且海运能够满足你的需求,那么我觉得这个价格并不贵。
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