西非海运（西非海运航线来回需要多少时间）

本文目录一览：

• 1、毛里塔尼亚一个柜几天能到中国
• 2、中国到非洲的海运都有哪些船司,其中哪些是比较有实力的?
• 3、海运出口之非洲港口介绍
• 4、从中国向非洲出口货物,走海运,航线最短的是什么呢??具体经过哪些地方呢...
• 5、喀麦隆运到青岛港几天
• 6、几内亚到中国散货海运费

毛里塔尼亚一个柜几天能到中国

1、毛里塔尼亚海运属于西非海运，深圳到毛里塔尼亚海运主要指努瓦克肖特海运，从深圳到努瓦克肖特海运的船公司有：CMA、SAF、NDS等， 深圳到努瓦克肖特海运大约海运船期是34天。海运目的港可以申请14天免柜期。

2、中国寄快递到非洲要多少天；一般需要10天时间，因为非州的交通相对要差些。。加上从中国寄快递到非洲是属国际快递，是需要报关、扫 描、安检，办理手续的，这些都是需要时间的。

3、毛理塔尼亚飞广州32小时50分钟。根据查询相关信息显示航班从毛里塔尼亚出发途径德黑兰-，伊斯坦布尔到达广州共用时32小时50分钟。

4、公里。上海位于中国上海市，毛里塔尼亚位于非洲西北部，根据百度地图显示，二者的直线距离是10718公里，开车前往要花费个718小时。

中国到非洲的海运都有哪些船司,其中哪些是比较有实力的?

长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱.长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。

MAERSK 马士基 Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。

广东、海南等省份港口出发，经过南海、马六甲海峡，穿越印度洋到达非洲东海岸的莫桑比克、肯尼亚、坦桑尼亚等国家的港口。这条航线被称为中国-东南亚-非洲航线，也是中国海运输往非洲的主要航线之一。

上海，天津，广州等大港都有往非洲的集装箱航线，同时还有很多不定期的散货船也走这些航线，如果你货多可以找散货船，或少走集装箱，当然欢迎和我们公司联络。

海运出口之非洲港口介绍

1、海运操作所涉及的非洲主要港口有：贝拉：是莫桑比克仅次于马普托的全国第二大经济中心和主要港口。位于索法拉省中部，索法拉省省会，蓬圭河口北岸，莫桑比克海峡西岸。

2、班珠尔 班珠尔是冈比亚最大的港口。冈比亚河在这里入海，最宽处达20公里，平均水深4米，河口处达8米。

3、东非航线，MOL挂靠三个点包括：MOMBASA、TANGA、DA RES SALAAM。东非也是MOL非洲航线的亮点，时间比较快，船期比较稳定了，价格也不错。而且舱位即使是在旺季的时候也都会比较有保障。

从中国向非洲出口货物,走海运,航线最短的是什么呢??具体经过哪些地方呢...

深圳--新加坡（马六夹海峡）--非州国港口。主要是看你的起运港和终点国，新加坡是必经过的。希望能帮助到您。

要走马来半岛附近经过，那就是印度半岛最近了，去西亚非洲都方便，去欧洲就不行了，去欧洲一般都走俄罗斯或者中亚。譬如这个图你就知道了。

具体的路线要看你所选择的代理（其实是海运公司），从上海或者广州出港，经马六甲海峡到印度洋，就可以到非洲的东海岸国家。如果需要到西海岸，就穿过苏伊士运河，进入大西洋，然后到港口。

如果指定走最短航线，必定经过的海峡是马六甲海峡。马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。

要从中国去非洲，可以选择经过欧洲或者中东的航班作为起点。其中，欧洲航班通常会经过迪拜或者多哈等城市，然后再前往非洲的目的地。中东的航班则会经过开罗或者亚历山大等城市。

东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860．5公里。1970年10月动工兴建，1976年7月全线完成。沿线地形复杂，线路需跨越裂谷带。由中国、坦桑尼亚和赞比亚三国合作建成。

喀麦隆运到青岛港几天

……以上信息需特别注意，但只要资料齐全，一般2-3个工作日即可完成ECTN/BESC的申请办理，望采纳（众标标准）。

根据喀麦隆海关规定，从2006年10月15日(到港日期)起，所有进口喀麦隆的货物必须提供BESC信息（Bordereaux Electronique de Suivi des Cargaisons-Cargo Tracking System）。

关于喀麦隆运输编号和税号的通知：由2017年1月1日起，凡申请喀麦隆电子跟踪单（ECTN/BESC），必须提供TRANSACTION ID和TAX PAYERS NUMBER，否则无法签发正本。此号码应由目的港收货人提供。

其实飞机在转入到龙卷风当中，逃生的几率也是非常小的，而且给出的反应时间也是比较短暂的，很多人都无法作出反应。

到青岛旅游5-6天，两个人，慢慢玩，哪位高人给规划一下路线以及价钱等，还有住宿怎么样啊~~ 我来答 提示该问答中所提及的号码未经验证，请注意甄别。

几内亚到中国散货海运费

几内亚-中国航线这两天市场报的海运费一度涨至17美元/吨。这条航线铝土矿运费已经从3周前的10美元/吨单日大幅上升7美元/吨。

几内亚距离中国较远，因此一般使用海运方式进行货运，运输成本高。铝土可以装载到散货船或集装箱船上，通过海上航线运输到中国港口。

铝土矿石属于大宗笨重货物，并且几内亚到中国的距离远，导致需要海运和铁路运输。运输设施不完善。几内亚的交通运输设施相对较为落后，尤其是在铁路和港口方面。

海洋运输，运输不便。几内亚铝土出口到我国的主要运输方式是海洋运输，铝土矿石属于笨重货物，海运运量大。几内亚铝土出口到我国地形复杂，运输不便，因此成本较高。

广东地区到几内亚海运一般是35到45天左右，不同船东的船期会有一些差别，另外直航船跟中转船也会有所不同，直航船快一点，需要中转的船就会慢一点，非洲的基本港一般都有直航船到，偏港就需要在第三地中转，时间会久一点。

TAG：西非海运