一般海运操作员的工作流程是这样的:询价——报价——确认BOOKING——向船公司定舱——船公司放S/O——拿S/O提柜——做柜——还柜——报关——放行——提供补料——对单确认——开DEBIT NOTE——付款——放单。
国际海运的七个步骤分为:出口拖运、原产地处理、出口报关、海运、进口清关、目的地处理和进口运输。出口拖运 国际海运的第一步是出口拖运,这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。
缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司定舱。船公司接收定舱后,告知船名、船期、提单号。
)告知我司相关操作人员和客户服务和具体操作人员的联系方式和职责分工。2)通知发货人预配的船期和使用的船公司,并约定装货时间。3)与发货人确认是否使用我司的拖车报关服务和相应收费,以及领取正本提单前应交付的费用。
1、首先,适合中国直发铁路的国家有:中亚四国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦一般海运陆联运过去),蒙古,俄罗斯,北欧和东欧国家。
2、中欧班列途经的国家有:中国、俄罗斯、波兰、德国,法国、西班牙等。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
3、出口铁路一般出口中亚五国,即土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦和俄罗斯。这些铁路运输比较成熟,从小件货到大件货散货整车平板 敞篷等运输。由于内陆点除了空运只能选择铁路或者陆运。
4、中国出口蒙古国主要是电子产品和生活用品,粮食等等,具体如下:蒙古人口比较少社会需求不是很大,而且经济发展缓慢,消费水平不是很高,蒙古进口也大多来自中国。
5、比如杜伊斯堡、汉堡、华沙、马德里、明斯克、安特卫普、莫斯科、维也纳等。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
1、推荐GSI这个公司,他们就是专门做中俄贸易的,在世界各地都有办公室,而且他们的人都非常专业,上次在展会跟他们负责人聊了一下,非常懂行的一个人。如果是找他们做品牌本土化营销的话是一个很不错的选择。
2、目前三大快递都已经停运了,能寄到俄罗斯的快递只有EMS,EMS能邮寄的东西比较杂,比较乱,比如食品药品,生活用品。但不接带电带磁,不接液体粉末。
3、GSI这家公司挺不错,推荐一下,他们跟俄罗斯最大的零售商Magnit有在合作,还有Mareven也跟他们有合作,货源方面是非常丰富的,很多零食在他们那边应该都有货源。所以如果想进口的话,找他们应该是最直接快捷的了。
4、但要说有国资企业背景的话,我想到的是成都易畅数字,他们家是隶属于五矿国际信托有限公司,通过“网络化”“智能化”“数字化”等全新的商业模式,将成为全球数字贸易价值链发展的新动力。
5、,递四方速递 递四方速递(4PXEXPRESS)是一家致力于为跨境电商提供全球物流和全球仓储领先服务的专业物流方案提供商。
如果是一个箱子里混装几家收货人货物的情况就比较麻烦了,报关时第一家收货人报1件,其他的都报其他,备注里打其他。这样总件数仍然是一件。
应该各自报各自的,单据(主要是提单)也分开出,因为出口收汇和后续核销的手续不可能两家使用一套的,要以各自的单位名称提交。
要想把箱子拉出来,需要船开后,拿到船公司的未上船证明,向海关注销前面的报关,海关给放行单,才能把箱子从码头拉出来。这也要差不多一个礼拜,所以如果不是知道这票货物要等好久好久,一般不这么干。
如果是找拼箱公司做海运和报关的话,只需要给他们一套报关单据就可以了;如果是你需要找其他家公司报关的话,可以找这家拼箱公司要加盖好相应货运站签章的场站收据即可,连同其他单据一起交给你的报关行就行了。
注意送货的截止时间和寄报关资料的最后时间。如果没有在规定的时间内到货,会产生亏舱费。如果报关资料没有在规定的时间内到则会影响报关,这样的话就只能赶下一班船了。所以这两个时间需特别注意。提单。
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