海运至东南亚（海运东南亚的理解）

本文目录一览：

• 1、中国到印尼海运一般有哪些家船东?
• 2、海运到东南亚哪些船公司有优势?
• 3、海运出口东南亚

中国到印尼海运一般有哪些家船东?

广州港到雅加达、三宝垄港，船期相对比较多，宁波港到雅加达、三宝垄港，受各方面影响，船期较广州慢一个星期，香港港到泗水港，船期正常。

有。中国至印尼万鸦老主要有空运、海运和陆运三种专线物流。联系顺丰物流公司。主打品质，若对运输速度有硬性要求，即选择顺丰。

中国到印尼的主要航空公司有：中国国航：北京、上海、广州、厦门等城市均有国航直飞印尼的航班。其中北京到雅加达的CA977/8航班是国航的标志性线路之一。东航：东航从上海浦东出发，每天有直飞雅加达和巴厘岛的航班。

位于爪哇岛西北部沿海，北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′。年吞吐量约250万个标准箱，印度尼西亚、中国都是RCEP协定同盟国，所以从中国到印尼雅加达的集装箱货物是很多的。

世界上知名船公司主要有： MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是陆层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

海运到东南亚哪些船公司有优势?

您好，如果有海运到东南亚的业务可以直接来找欧高国际货代。

. 东南亚航线的特点是船期频繁、航程较短、海运费用通常较低，但需要注意附加费。

OOCL、EMC都开辟了，但是最具有竞争力的还是OOCL，因为东南亚航线主要服务于台湾－菲律宾－越南－中国，YML、WANHAI、EMC都是台湾公司在大陆直航的问题上受制于政治问题，但是OOCL和两岸关系都非常良好，所以具有很大的优势。

MSK ：北美，非洲还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，属于最牛的船公司。

海运出口东南亚

1、CRS附加费是指东南亚航线收取的集装箱不平衡费用，也称为CIC费用。它是指由于集装箱在起运港和目的港之间的数量不均衡，导致需要来回调运空箱，所产生的费用。

2、根据我的经验，中国到马来西亚的海运时间是根据具体起点和终点详细地址而有所差异的。一般来说，从中国主要港口到马来西亚的港口大概需要7到14天的时间。这个时间周期略有浮动，因为会受到一些因素的影响，比如天气、航线拥堵等。

3、不一定会增肌附加费用。有时候不需要，如果是包税的话，基本不用加。

4、一般出口东南亚的大都为机电产品、化工产品等货物。

5、费用不同，不同的国家所收的费用不同，即使是同一个国家，不同的港口收费也不同。而且差别还挺大。

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