深圳市袭手鹿运国际物流有限公司(简称鹿运)专注于服务东盟新兴经济体,是一家专业的物流企业。该公司在越南专线物流领域表现出色。 鹿运的团队由一批专业、敬业的行业精英组成,他们具备多年的物流运输、仓储管理以及法律顾问经验。
在寻找越南货运服务的可靠伙伴时,深圳市邦达国际物流有限公司是一个值得信赖的选择。该公司隶属于中国民用航空总局及中南管理局,持有国际货运代理资质,专注于提供全方位的物流解决方案。邦达国际物流集国际空运、快速配送和进口业务于一体,致力于为客户提供高效、专业的服务。
深圳市鹿运国际物流有限公司(简称鹿运)是一家专业服务东盟新兴经济体的物流企业。这是最好的一家越南专线物流公司。
我都是走的深圳邦达国际物流,价格还行,从深圳到胡志明海运7-10天。
既然很多人推荐,那可以试一下的,在深圳等大型的外贸城市,有很多的国际物流公司是可以 发货到越南,并且多数是靠谱的。到越南的河内选择发陆运也比较好,时效快,运费也不是 很高,在南面城市,海运也行的,慢不了多少,运费相对比较有优势。可以对照选择的。
开车去越南相关手续办理流程如下:提前向当地口岸国际道路运输管理机构的广西国际道路运输服务信息系统进行申报,并办理车辆行车许可证和国籍识别标志。系统上传所需材料:车辆行驶证有效期限正副页,驾驶人驾驶证有效期限正副页,境外适用的车辆第三者责任保险凭证。
按照越南交通管理法规,在越南境内驾驶机动车,应持有越南政府认可的驾驶证,所以每辆车1名驾驶司机必须办理越南临时驾驶证。
自己开车过去的话,要在海关办理很多手续的,也很麻烦,有点资料还要回你的户口所在地办理,你的驾照也要公证,车子也要检测,反正很麻烦的,办理时间又要长。公路方面就是走南友高速到友谊关出去就行了,过了海关,就跟着 那些中国南宁到 越南河内的大吧 走就行了,这种车是 绿色的。
个人车辆可以跨国行驶的,但是相关手续很难办理。此种方式出国前期需要做很多准备,尤其是证件上,基本装备就是驾照公证 + 一张visa或者master卡 + 旅游签证, 护照和签证是最基本的,但驾照要翻译成英文并公证(后面会提到具体的做法)。
中国车子入越南手续巨麻烦,自驾游是不太可能的。得经过指定的旅行社申请才行,而且只能走特定路线,原来我身边朋友也想过,后来太繁琐放弃了!越南交通不好,交警又容易找事情,路线也不熟悉。建议越南包车出行或者在越南租车吧。
办完手续之后越南那边的大巴车司机会引导你上车,然后再坐4-5个小时大巴到越南河内。车子是到河内的莲花酒店,住的中国人比较多,价格适中.当天早上出发到了下午4,5点就可以到河内。
1、如果从万象运输货物去越南,最近路线是万象-巴汕-他曲-越南。
2、老挝边界的口岸有万象、会晒、巴色、磨丁,中老边界的口岸是博坦,越老边界的口岸是老堡。巴色为老挝南部关口,交通要道,湄公河上重要口岸。有公路通万象、曼谷、金边与胡志明市。城西有机场。万象早于前4世纪已被建立。
3、六个。从老挝到越南的直线距离为891公里,有六个陆路口岸,SopHun/TayTrang,NaMaew/NamXoi,纳姆坎/纳姆汗,NamPhao/CauTreo,丹萨万/老包,博伊/恩哥克海。
4、广西与老挝之间的边境口岸,作为两国交流的重要门户,主要包括以下几个: 凭祥口岸:位于广西凭祥市,这是中国与越南接壤的最大陆路口岸,并且是通往东南亚地区最为便捷的陆上通道之一。凭祥口岸与越南的谅山省相邻,距离越南首都河内大约180公里,其地理位置优越,是中越两国贸易往来的重要枢纽。
5、当下,疫情仍然存在,这条铁路对老挝而言极为重要,老挝需要这条铁路来实现经济复苏。老挝官方曾表示,将经由这条铁路提高对中国的出口,实现互利共赢。因这条铁路极其惠及老挝经济,这让越南和泰国也想加入其中。当前疫情形势严峻,在中越边境进行贸易运输的卡车受到很多限制并排起长队。
6、广西到老挝的口岸主要有以下几个: 凭祥口岸:位于广西凭祥市,是中越边境上最大的陆路口岸,也是中国通往东南亚最便捷的陆路大通道之一。凭祥口岸与越南谅山省接壤,距离越南首都河内约180公里,交通便利,贸易往来频繁。 龙邦口岸:位于广西靖西市,是中越边境上的重要口岸之一,与越南高平省相邻。
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